Data de 1920, era o semáforo da época nas estações onde não havia energia elétrica ou não havia um sistema elétrico de gerenciamento de sinaleiras.
O operador sinalizava vermelho ou azul conforme o código combinado. Provavelmente vermelho significava para o maquinista não avançar e o azul significava que o caminho estava liberado para o trem seguir a viagem. Este código era muito útil especialmente porque esses trens eram barulhentos dificultando a comunicação verbal e também em situações de neblina que dificultava a comunicação por sinais com o corpo.
Muito prática para manusear, possui um recipiente para querosene e pavio o qual, após aceso, ilumina o interior. Com dois vidros, um em vermelho e outro em azul, sua cor era projetada pela lente. Junto à alça para segurar o lampião haviam três comandos. O esquerdo, para a deslocar o vidro vermelho, o do centro para retrair os vidros e o direito para deslocar o vidro azul.
Os gases da queima do querosene saíam por uma chaminé em forma de guarda-chuva que fica abaixo da alça. O suporte da lente é móvel para facilitar sua limpeza. Também o recipiente de querosene é destacável por uma portinhola própria.
Feito em latão, folha de flandres e vidro, algumas partes apresentam ferrugem. Entretanto, preferimos não interferir na peça visto que, no geral, seu estado de conservação é muito bom para seus quase cem anos.
Data: 1920
Estado atual: Não testado.
Origem: Inglaterra
Fabricante: Linley & Co. London & Birminghan (Provavelmente Erza H. Linley)
Ref. 268-06
Muito interessante!!
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